Erweiterung des Hohenheimer Reifenmodells zu einem Radialmodell

Publication Type

Journal contribution

Authors

Witzel,P.; Böttinger,S.

Year of publication

2011

Published in

Landtechnik

Band/Volume

66/2

Page (from - to)

144-146

Keywords

Reifenmodell

Zur Überfahrt von Hindernissen und Untersuchung des komfortrelevanten Verhaltens von
Reifen wurde in der Vergangenheit eine Reihe von Simulationsmodellen entwickelt. Neben
empirischen Ansätzen existieren physikalische Modelle, die den Reifen mehr oder weniger
stark diskretisieren. Nahezu alle Modelle wurden für PKW- und NKW-Anwendungen entwickelt.
In dieser Veröffentlichung wird ein neues Radialmodell zur Modellierung von Hindernisüberfahrten
vorgestellt. Es basiert auf dem Hohenheimer Reifenmodell und ist für die Modellierung
großvolumiger Ackerschlepperreifen bestimmt.