Simulation von Traktor-Anhänger-Gespannen

Landwirtschaftlicher Transportzüge erreichen nicht selten Geschwindigkeiten von über 50 km/h. Die Kapazität mancher Anhänger ist so groß, dass der voll beladene Zug bis zu 40 t wiegt. Dabei werden die Züge auf unterschiedlichstes Fahrbahnen eingesetzt.

Für die Anhängerhersteller ist es eine große Herausforderung, Fahrwerkskonzepte zu entwickeln, die den hohen sicherheitstechnischen Anforderungen unter diesen Einsatzbedingungen gerecht werden.

Am Institut für Agrartechnik wurden deswegen Simulationsmodelle von verschiedenen Schlepper-Anhängergespannen erstellt. Diese dienen der Abstimmung und Optimierung von Anhängerfahrwerken.

Innerhalb dieses Projektes sollen die vorhandenen Fahrwerksmodelle weiter verfeinert und ausgebaut werden.